Peg-System

Das Peg-System ist das universelle Verbindungssystem der Grip-Abteilung. Damit lassen sich Lichter, Reflektoren, Flaggen und sonstige Zubehörteile an Boom-Arms, C-Stands und Rigging-Konstruktionen montieren. Das System funktioniert nach einem einfachen Prinzip: Rundstäbe (Pegs) verschiedener Durchmesser (üblicherweise 16 mm und 19 mm) passen in entsprechend gebohrte Nuten und Löcher, die kreuzweise angebracht sind. Ein Gewinde oder eine Klemme fixiert den Peg dann in der gewünschten Position.

Die Stärke liegt in der Flexibilität: Arme und Halter lassen sich in fast beliebigen Winkeln positionieren, schnell umrüsten und Lasten präzise ausbalancieren. Ein 16er Peg trägt typischerweise bis 5 kg, ein 19er bis etwa 10 kg — ausreichend für HMI-Kopfleuchten, kleinere Scheinwerfer und Reflektoren. Beim Rigging ist das System unersetzlich: Die Pegs erlauben es, schwere Lasten über mehrere Punkte zu verteilen und jede einzelne Befestigung stabil auszuführen. Auf größeren Produktionen arbeiten die Rigging-Teams fast ausschließlich damit.

Praktische Handgriffe: Der Peg muss immer mit ausreichend Kraft bis zum Anschlag in die Nut gedrückt werden — nicht nur stecken, sondern pressen. Die Schraube oder das Clamp kommt dann drüber. Eine häufige Fehlerquelle ist mangelnde Tiefe: Sitzt der Peg zu wenig in der Nut, kann die Last abreißen. Besonders bei Overhead-Rigging ist eine doppelte Kontrolle zwingend. Verschlissene Pegs mit Dellen oder Kratzern werden ausgetauscht — die Toleranzen sind eng. Auf dem Set gehört ein kleines Sortiment bereit: verschiedene Peggrößen, Pass-Stücke zum Anpassen, T-Griffe und Kurbelschlüssel für schnelle Montage.

Das System ist so robust und praktisch, dass es seit Jahrzehnten der Standard geblieben ist. Es konkurriert nicht mit moderneren Schnellklammersystemen, sondern ergänzt sie. Ein guter Grip beherrscht das Peg-System im Schlaf — es ist so fundamental wie die C-Stand-Manipulation oder das Balancieren von Gewichten.